26-03-09

PostPunt... geen waardige alternatief...

post02"PostPunten geen waardig alternatief voor postkantoren"

PostPunten zijn geen waardig alternatief voor de klassieke kantoren van De Post. Dat zegt Test-Aankoop, die in oktober vorig jaar 164 PostPunten onderzocht. De consumentenorganisatie stelde vast dat de bedienden duidelijk kennis missen over de producten die er worden verkocht en vindt dit geen goede zaak voor de consument.
De liberalisering van de postmarkt blijkt nu al nefast te zijn, luidt het.

"Ontstellende resultaten onderzoek"
Behalve in de klassieke kantoren biedt De Post ook in een reeks PostPunten bepaalde diensten aan. Die PostPunten zijn te vinden in onder meer supermarkten, krantenwinkels en treinstations.

Test-Aankoop stuurde in oktober vorig jaar anonieme onderzoekers op pad om na te gaan hoe de PostPunten het doen. Het resultaat is volgens de consumentenorganisatie ontstellend. Bijna de helft van de bedienden leverde naar verluidt een ondermaatse service. Zelfs met de meest eenvoudige vragen wisten sommigen geen raad. Ook de producten van De Post zijn minder goed gekend. Het personeel is wel vriendelijk, maar weinig bereidwillig, luidt het verdict.

"Niemand wordt hier beter van"
"Het enige voordeel van een PostPunt lijkt wel dat het doorgaans langere openingstijden heeft dan het klassieke postkantoor. Voor de rest wordt niemand er echt beter van. Noch de klant, die er - afgezien van de basisverrichtingen - vaak weinig gedaan kan krijgen. Noch voor de winkelbediende, die dikwijls alle moeite van de wereld heeft om de postdiensten te combineren met zijn normale activiteiten", schrijft Test-Aankoop, dat pleit voor beter en opgeleid personeel.

"Bezinning nodig"
De resultaten tonen volgens Test-Aankoop aan dat de reorganisatie van de postmarkt nu al ten koste gaat van de dienstverlening.

"Het lijkt er dan ook op dat de liberalisering van de postmarkt geen goede zaak is voor de consument. Een PostPunt blijkt immers geen volwaardige vervanger van het klassieke postkantoor (...) Nochtans gaat de sluiting van die kantoren onverminderd voort: zopas werd aangekondigd dat De Post er opnieuw een honderdtal zal sluiten. Het is tijd dat De Post en de overheid zich zouden bezinnen over dit offer van de kwalitatieve dienstverlening op het altaar van de rentabiliteit."

Reactie van De Post:

"Test-Aankoop-enquête geeft vertekend beeld"

De enquête van Test-Aankoop geeft een vertekend beeld van de PostPunten. De kwaliteit kan inderdaad nog verbeteren, maar sinds oktober vorig jaar is er al één en ander gebeurd. Bovendien blijkt uit eigen bevragingen dat de klanten in grote meerderheid tevreden zijn over de PostPunten. Dat zegt de woordvoerder van De Post, Piet Van Speybroeck.

"Stappen voor verbetering"
Van Speybroeck zegt gemengde gevoelens te hebben bij de enquête van de verbuikersorganisatie. Het klopt inderdaad dat de kwaliteit van de PostPunten kan verbeteren, maar daarvoor zijn al stappen gezet, luidt het.

"Vergeet niet dat we in drie jaar tijd meer dan 600 PostPunten hebben opgericht: dat is zeer veel in zeer weinig tijd. Nu we stilaan op kruissnelheid komen, kunnen we nog meer gaan focussen op kwaliteit", stelt de woordvoerder.

"Vragen over ongewone verrichtingen"
Hij wijst er ook op dat het onderzoek een vertekend beeld geeft. De vragen die Test-Aankoop stelde, hebben volgens De Post vooral betrekking op zeer ongewone en uitzonderlijke verrichtingen.

"Ze zijn dus helemaal niet representatief voor de grote meerderheid van de verrichtingen die dagelijks in de PostPunten worden gevraagd: frankering van gewone zendingen, eenvoudige aangetekende zendingen, versturen en ontvangen van pakjes, ..."

"Klanten grotendeels tevreden"
Van Speybroeck benadrukt daarnaast dat er sinds oktober vorig jaar ook één en ander is gebeurd. Alle PostPunten kregen ondertussen bijvoorbeeld een elektronische informatietool ter beschikking waar klanten terecht kunnen met alle mogelijke vragen.

Tot slot geven interne bevragingen aan dat de klanten van de PostPunten "in grote meerderheid" tevreden zijn. Zij vinden volgens De Post dat de PostPunten goed bereikbaar zijn, ruime openingsuren hebben, vriendelijk bediend worden, enzovoort.

14:45 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Open source... in de koelkast van De Post...

ICTOpen source in de koelkast bij De Post

Een jaar geleden startte De Post twee projecten waarin open source een belangrijke rol moest gaan spelen. Beide projecten liggen nu ergens in de koelkast.

Uit kostenoverwegingen en met het oog op meer openheid was er toen sprake van de geleidelijke uitrol van OpenOffice om tot een gemengde desktopomgeving (Windows/Linux) te komen. Zonder daarom Windows buiten te kieperen wilde De Post zich toch meer op open source richten.

"Technisch was er niks aan de hand", benadrukt Olivier Van der Brempt die een klein jaar geleden de fakkel van ict-directeur overnam. "We hebben genoeg tests en proefprojecten laten lopen om aan te tonen dat het technisch haalbaar is, maar de business case was onvoldoende positief om de lancering van die projecten te rechtvaardigen. Ze hielden bepaalde risico's zoals allerlei ongemakken voor de gebruikers en er dreigde ook teveel aandacht te gaan naar zo'n grootschalige uitrol... Een dergelijk project lanceren in een naakte omgeving is één, maar wanneer je dat doet in een omgeving die zwaar gedomineerd wordt door Windows, dan botst de uitrol van open sourcetechnologieën over het hele park absoluut op grenzen. Wij hadden dus twee platformen moeten handhaven. Dat is complexer, gewaagder én duurder. Sommige effecten bleken onderschat te zijn. Een migratie naar open source blijft niet beperkt tot Windows of Office: er is ook nog het hele Microsoft-ecosysteem met SharePoint, Outlook, Internet Explorer, ... Alles moet grondig bekeken worden. Zo kwamen we tot de conclusie dat de business case onvoldoende positief was. Het leek ons niet verstandig om die kwestie te tackelen op een moment dat er nog heel wat andere katten te geselen vielen."

Er speelden ook andere overwegingen, met name aan gebruikerszijde. "Het is niet zo eenvoudig om aan die kant instemming te vinden voor dit soort migratieproject. En als je in twee omgevingen tegelijk moet werken, ligt de moeilijkheidsperceptie altijd nog een graadje hoger."

Het lagere kostenplaatje was hoe dan ook een basisargument voor de opensourceplannen. Wordt dat besparingsaspect dan mee in de koelkast gestopt? Olivier Van der Brempt: "Dankzij een beter aangepast beheer van de Windows-licenties hebben we op vrij eenvoudige wijze kunnen snoeien in de kosten. Daarmee komen we voor een stuk tegemoet aan de doelstelling van de initiële business case."

De Post plooit zich dus terug op Windows. Voorlopig, althans. Er werd nog niets beslist omtrent een migratie naar een recentere dan de momenteel nog ruim verspreide Windows 2000. De analyse loopt.

13:11 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Boze postbodes komen... op straat...

boos 3
Boze Nederlandse postbodes protesteren zaterdagmiddag tussen twee en vier uur op het Domplein in Utrecht tegen de liberalisering van de postmarkt.

De postbodes richtten hiervoor het actiecomité Red de Postbode op. Het comité kondigde de actie woensdag aan. Volgens het actiecomité verliezen TNT-postbodes door de liberalisering van de postmarkt 15 procent van hun loon. Zij eisen daarom een ,,fatsoenlijk loon''. Het comité krijgt steun van de SP.

Enkele weken geleden sloten de vakbonden en TNT Post een principeakkoord over de cao van 2009. Dat leggen de bonden nu aan hun leden voor. Volgens de afspraken gaan postbodes en sorteerders bij TNT Post er per 1 april 5 procent in inkomen op achteruit. De komende jaren loopt dat geleidelijk op tot 15 procent. TNT heeft beloofd dat de komende drie jaar geen gedwongen ontslagen zullen vallen. Het actiecomité spreekt van ,,een sigaar uit eigen doos''.

TNT Post krijgt minder post te verwerken door de opkomst van e-mail en internet en door de komst van concurrenten als Sandd en Selekt Mail. Op 1 april vervalt het monopolie van TNT op de bezorging van brieven tot 50 gram. De postmarkt is dan geheel open voor concurrentie. Het kabinet besloot daar in februari toe.

09:30 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

25-03-09

de Nederlandse versie...

08:15 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

24-03-09

48 jaar... onderweg...

snail_mailPostkaartje na 48 jaar aangekomen in Beieren

Een postkaartje uit Oostenrijk is na 48 jaar eindelijk aangekomen in Beieren, meldt de Deutsche Post. "Het kaartje raakte waarschijnlijk ergens vast in het internationale postverkeer tussen tussen Oostenrijk en Duitsland. We hebben het maar drie dagen in ons bezit gehad", zegt een woordvoerder van de Duitse post.

Een 24-jarige man stuurde in 1961 vanuit Oostenrijk een kaartje naar een collega in het Duitse Unterschleißheim, schrijft de krant Müncher Merkur. De bestemmeling, een vrouw leeft vandaag in Zweden en kreeg het blije nieuws van familie. De vrouw kon zich niet onmiddellijk haar attente collega herinneren maar intussen heeft ze opnieuw contact opgenomen met de man die haar het kaartje stuurde.

20:00 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Demonstratie Red de Postbode...

postzegel158
Demonstratie Red de Postbode

Op 28 maart 2009 is het zover. Dan organiseert het Actiecomité Red de Postbode een grote landelijke manifestatie op het Domplein in Utrecht. We roepen iedereen op om tussen 12 en 14 uur daar te zijn en met ons samen aan heel Nederland duidelijk te maken dat de maat vol is. Wij betalen voor de liberalisering, de oneerlijke concurrentie en de hoge winsten voor de bedrijven. Het plan van Brussel om van Europa een grote vrije postmarkt te maken gaat over onze ruggen. Maar dat pikken we niet langer!

Doe mee!

Wil je flyers bestellen die je aan je collega’s kunt geven of wil je met een eigen actiecomité aan de slag bij jou in de buurt? Stuur dan een mail naar actie@reddepostbode.nl.

Wat zijn onze eisen voor de cao van TNT?

  • Geen loonroof! Het basissalaris gaat in het cao-voorstel van de bonden 7 % omlaag; dat mag niet gebeuren.
  • Geen 38e uur zonder betaling. We willen niet meer werken als we geen cent extra krijgen.
  • Blijf van de leeftijduren af. De leeftijd uren worden gehalveerd; dat vinden we niet sociaal!
  • Meer werkzekerheid. Nu zijn er alleen de eerste 2,5 jaar geen gedwongen ontslagen. Krijgen we daarna alsnog de zak?
  • Meer solidariteit. Waarom moeten alleen de schalen 1 t/m 4 inleveren en de top niet? De trap mag niet van onderaf worden schoongeveegd!

Hoe gaan we dat bereiken?

We willen dat de leiding van de vakbonden samen met ons actie gaat voeren. Als we samen strijd voeren kunnen we de bedrijven en de politiek dwingen om rekening te houden met ons.

Daarom eisen we:

  • Stop het stukloon! Zo snel mogelijk alle postbezorgers in Nederland een arbeidscontract.
  • Onmiddellijk minimumloon voor nieuwe bedrijven. Het minimumloon mag niet meer worden ontdoken; er moet direct aan alle bezorgers bij de nieuwe postbedrijven minstens het minimumloon plus vakantietoeslag worden betaald.
  • Geen liberalisering. De Europese liberalisering zorgt voor concurrentie op arbeidsvoorwaarden voor postbezorgers. Niet alleen in Nederland maar ook in andere lidstaten van de Europese Unie En als de meeste andere Europese landen hun markt nog dicht houden dan is Nederland helemaal gek als ze wel alle concurrenten toelaat!

18:15 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

23-03-09

mooi contract voor... Iveco...

dhl2009dailyDeutsche Post koopt 4500 Iveco’s

DHL Duitsland heeft op dit ogenblik circa 7500 postvoertuigen in gebruik. Ongeveer 4500 exemplaren worden in de loop van de komende drie jaar vervangen door een nieuwe Iveco. Daartoe werd onlangs een contract ondertekend.

De nieuwe Iveco voertuigen maken deel uit van een speciaal ontwikkelde transportoplossing voor Deutsche Post wat voor een enorme verbetering zorgt ten opzichte van de huidige voertuigen.

Het basis model is de 3,5 ton Iveco Daily met een Diesel motor van 116 pk. De voertuigen zijn uitgerust met een Agile geautomatiseerde versnellingsbak die het brandstofverbruik zal doen verminderen en chauffeursmoeheid zal vermijden. Deze versnellingsbak zorgt voor een volledig automatisch schakelen vanaf de start tot en met het einde van de trip. De Agile geautomatiseerde versnellingsbak is effectiever en brandstof efficiënter vergeleken met vol automatische versnellingsbakken. Met zijn standaard katalysator is de 2,3 liter motor reeds extreem milieuvriendelijk, dit in overeenstemming met de Euro 4 norm.

De voertuigen voor de Deutsche Post zijn ook voorzien van een roetfilter die zorgt voor een CO2 uistoot die beduidend lager is dan de norm vandaag in voege. Voor de Deutsche Post is het gebruik van deze voertuigen een belangrijke stap van het GoGreen programma, dat als doel een C02 vermindering heeft van 10% tegen 2012.

De doorgang van de bestuurderszetel naar de laadruimte is zeer ruim en leidt onmiddellijk naar een overzichtelijke ruimte met een systeem van schappen aan beide kanten, dat voldoet aan alle eisen van veilig opbergen en laden. Een lage opstap via de schuifdeuren maakt het werk voor de postbedienden makkelijker en ergonomisch verantwoor
d

19:15 Gepost door Pol de postman in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |